Esboniodd Andrew pam y dylid dewis yr ansawdd wrth osod batris lithiwm-ion, a'r batris ffosffad haearn lithiwm gorau ar y farchnad a ddewiswyd gennym
Mae batris lithiwm yn llawer ysgafnach nag asid plwm ac yn ddamcaniaethol mae ganddyn nhw bron ddwywaith cynhwysedd asid plwm.
Yr allwedd i osod batris lithiwm-ion yn wirioneddol lwyddiannus, i'r rhai sydd am fabwysiadu technoleg batri mwy newydd neu hyd yn oed ymroi i gychod trydan, yw defnyddio'r system monitro batri batri lithiwm-ion o'r radd flaenaf (BMS) gyda'r un peth. ansawdd o'r radd flaenaf.
Bydd y BMS gorau yn cael ei deilwra i'r sefyllfa osod, tra bydd y BMS gwaethaf yn amddiffyniad garw yn unig i osgoi chwalu'n llwyr.
Os mai'ch nod yw cael system storio ynni ddiogel, ddibynadwy a gwydn ar fwrdd y llong, yna peidiwch â cheisio arbed rhywfaint o arian ar y BMS.
Ond i wneud pethau'n waeth, yn achos dyfeisiau lithiwm-ion, yn y tymor hir, bydd defnyddio cydrannau rhad, a weithgynhyrchir yn wael nid yn unig yn gwastraffu llawer o arian, ond hefyd yn achosi risg tân mawr ar y bwrdd.
Mae'r batri LiFePO4 yn cael ei hysbysebu fel amnewidiad batri asid plwm "plug-in" delfrydol heb fod angen offer gwefru ychwanegol.
Dywedir ei fod yn gydnaws â'r holl wefrwyr asid plwm a thrawsnewidwyr DC-i-DC sydd ar y farchnad ar hyn o bryd.Mae ganddyn nhw BMS adeiledig sy'n gallu monitro a rheoli eu swyddogaethau codi tâl a chyflawni er mwyn sicrhau'r diogelwch, y dibynadwyedd a'r bywyd hir mwyaf posibl.
Mae LiFePO4 35% yn ysgafnach na batris asid plwm cyfatebol a 40% yn llai o ran maint.Mae ganddo gapasiti rhyddhau uchel (<1kW/120A), cyfradd codi tâl 1C a'r gallu i ddarparu hyd at 2,750 o gylchoedd o dan 90% Adran Amddiffyn, neu hyd at 5,000-50%.% DoD
beicio.
Mae'r cwmni o'r Iseldiroedd Victron yn adnabyddus am ei gynhyrchion trydanol o ansawdd uchel, gan ddarparu batris LFP "plug-in" capasiti 60-300Ah, sy'n addas ar gyfer gosodiadau 12.8 neu 25.6V, pan gaiff ei ryddhau i 80% o DoD neu hyd at 5,000 o gylchoedd, gall darparu 2,500 Dim ond 50% fesul cylch.
Mae tagiau smart yn golygu y gallant ddefnyddio'r modiwl Bluetooth integredig ar gyfer monitro o bell, ond mae angen BMS Victron VE.Bus allanol arnynt.
Y terfyn rhyddhau presennol yw 100A fesul 100Ah, a'r nifer uchaf o fatris yn gyfochrog yw 5.
Mae gan y batris LFP amnewidiol hyn BMS adeiledig a rheiddiadur unigryw i oeri'r batri wrth iddo wefru.
Gall y batri IHT "plug-in" 100Ah LiFePo4 o'r brand LFP adnabyddus Battle Born in yr Unol Daleithiau dderbyn codi tâl 1C a cherrynt rhyddhau 100A (200A brig mewn dim ond 3 eiliad) heb ddifrod.
Maent hefyd yn cynnwys BMS adeiledig cynhwysfawr a all reoli trothwyon foltedd, tymheredd, cydbwysedd batri, a darparu amddiffyniad cylched byr.
Mae technoleg berchnogol Firefly yn cynnwys ewyn mandyllog carbon-seiliedig gyda miloedd o gelloedd agored sy'n dosbarthu'r electrolyt asid sylffwrig dros ardal ehangach i wella effeithlonrwydd cemeg asid plwm.
Gall y "microbattery" yn y strwythur electrolyte ewyn carbon gyflawni cyfradd gyfredol rhyddhau uwch, cynyddu dwysedd ynni ac ymestyn bywyd beicio (<3x).
Mae hefyd yn caniatáu codi tâl cyflymach o'i gymharu â batris asid plwm traddodiadol, sy'n ddelfrydol wrth godi tâl o ffynhonnell codi tâl cyfnod cyfyngedig fel solar neu eiliadur.
Mae pryfed tân yn gallu gwrthsefyll sylffad yn fawr a gellir eu defnyddio gyda gwefrwyr asid plwm aml-gam safonol a rheolyddion eiliadur.
Yn y batris mat ffibr gwydr amsugno cylch dwfn (CCB) hyn, dywedir bod y catod carbon yn cynyddu derbyniad tâl, a thrwy hynny gyflymu'r broses codi tâl swp, cynyddu nifer y cylchoedd sydd ar gael a lleihau sylffiad dinistriol y platiau.
Mae'r batri grisial plwm yn asid plwm wedi'i selio (SLA) sy'n defnyddio electrolyte asid SiO2 arloesol, nad yw'n cyrydol a fydd yn crisialu dros amser, gan ei gwneud yn gryfach a gwella perfformiad.
Mae'r plât electrod plwm-calsiwm-seleniwm purdeb uchel a'r electrolyte yn cael eu storio yn y pad microporous, felly mae cyflymder codi tâl y batri ddwywaith yn fwy na'r CLG confensiynol, mae'r gollyngiad yn ddyfnach, mae'r cylch yn amlach, ac fe'i defnyddir yn fwy. tymereddau eithafol na batris lithiwm-ion ac yn darparu gwell perfformiad Mae gan lawer o CCB eraill fywyd gwasanaeth hirach.
Mae capten profiadol ac arbenigwyr cychod hwylio bob mis yn cynghori morwyr mordeithio ar amrywiaeth o faterion
Mae'r dechnoleg solar ddiweddaraf yn gwneud mordeithio hunangynhaliol yn haws i'w gyflawni.Mae Duncan Kent yn rhoi'r stori fewnol o bopeth sydd ei angen arnoch chi ...
Astudiodd Duncan Kent y technolegau a ddefnyddir mewn batris lithiwm ac eglurodd y ffactorau i'w hystyried wrth eu paru â rheolwyr ...
Gan ddefnyddio'r dechnoleg lân hon nad yw'n cynnwys cadmiwm neu antimoni, gellir ailgylchu'r batri grisial plwm hyd at 99%, ac yn bwysicach fyth, fe'i dosbarthir fel cludiant nad yw'n beryglus
Amser postio: Rhagfyr-08-2021